Desmontaje del driver de corriente constante (OJO no es un alimentador de salida DC, es un Driver que regula y ajusta el voltaje de salida acorde a una intensidad fija que siempre ha de circular, por lo que el voltaje varía con circuito en vacío o con carga conectada.
Observamos un fogonazo en la carcasa de plástico, por lo que se revisa la zona correspondiente., con ayuda de linterna led, para ver las pistas de cobre y seguir el recorrido.
Con cepillo metálico se limpia esa parte de las soldaduras para rehacer soldaduras.
Normalmente en los drivers el problema habitual es sobrecalentamiento y desgaste del condensador electrolítico, se corta una patilla del mismo para poder medirlo adecuadamente con capacímetro, sin extraerlo de la pcb.
Se localiza el punto de conexión de la resistencia en las pistas y se procede a desoldar la misma. Ya he rehecho las soldaduras que provocaron el fogonazo, tal como se ve en foto 1 parte superior.
Medida la resistencia, la misma está abierta, quemada, es de 5,6 ohms, por lo que busco en el cajón "desastres" una resistencia igual o equivalente, localizo de 5,9 ohms.
Limpio con un estropajo o papel de lija la zona quemada. Recordemos que las partes chamuscadas de cualquier plástico o aislante, por el efecto de la carbonilla pueden convertirse en conductoras, por lo que mejor limpiar esta zona.
Ya que tanto condensador como resistencia fusible, tienden a calentarse ligeramente, procedo a realizarle a la carcasa, unos agujeros de ventilación de 3 mm.
Otra prueba con otra resistencia que tampoco fructificó, se quemó con la prueba de encendidos y apagados rápidos, por lo que al final quedó instalada la resistencia de mayor tamaño, 47 ohms 2 W.