Repara tus cosas Comunidad Tienda

Reparación del reloj del tablero del TOYOTA COROLLA

Introducción

En este artículo aprenderás a quitar el reloj, volver a soldar la placa de circuito y reinstalar el reloj.

También puedes encontrar un video de YouTube en

http://www.youtube.com/watch?v=lFwKA2dDb...

Qué necesitas

  1. Reparación del reloj del tablero del TOYOTA COROLLA, Reloj Salpicadero: paso 1, imagen 1 de 1

    • Primero, levanta la moldura alrededor de la palanca de cambios, levantándola hacia arriba. Luego, extrae la perilla de velocidad del ventilador del tablero. Quita el tornillo de detrás.

    Traducir

  2. Reparación del reloj del tablero del TOYOTA COROLLA: paso 2, imagen 1 de 1

    • Deberás sacar con cuidado todo el grupo de instrumentos del tablero. Los clips de plástico con un círculo rojo son los que lo sujetan, así que haz palanca con cuidado. Una espátula u otra hoja delgada puede ayudar.

    Traducir

    • Hay pequeñas pestañas de plástico que sujetan el reloj en el panel del tablero, así que tira de ellas un poco hacia atrás para liberar el reloj. Quita el conector eléctrico presionando la pestaña en el costado del conector.

    Traducir

  5. Reparación del reloj del tablero del TOYOTA COROLLA: paso 4, imagen 1 de 1

    • Levanta las pestañas negras, 2 superiores y 2 inferiores, para liberar la esfera del reloj.

    • Encuentra los 5 dispositivos negros en la placa de circuito. Aquí están etiquetados como 270, 510 y 3 en 181. Estos son los que deben volver a soldarse.

    • Vuelve a fundir con cuidado la soldadura en cada extremo de cada dispositivo. Probablemente no necesites agregar soldadura y no deseas hacer puentes de soldadura donde no deberían estar.

    Traducir

    • Ahora puedes volver a enchufar el reloj y ver si funciona. Si es así, vuelve a juntarlo todo:

    • Vuelve a armar el reloj y colócalo en su lugar en el tablero.

    • Vuelve a colocar el tablero en su lugar. Vuelve a colocar el tornillo detrás de la perilla del ventilador. Vuelve a colocar la perilla del ventilador.

    Traducir
Conclusión

Para volver a montar tu dispositivo, sigue estas instrucciones en orden inverso.

11 personas más completaron esta guía.

Un agradecimiento especial a estos traductores:

en es

100%

Angel

¡ Angel nos está ayudando a reparar el mundo! ¿Quieres contribuir?
Empezar a traducir ›

Autor

con 5 otros colaboradores

Steve Mathias

Miembro Desde 05/25/11

434 Reputación

1 Guía escrita

Insignias: 7

+ 4 más insignias

8 comentarios

Wow; that was incredibly easy. Toyota dealer service wanted $150 to repair this (on my 200K+ miles Corolla). Took me 15 minutes. I especially appreciate the instructions to soder and fix the actual clock; I would have replaced the part but your repair advice worked.

Breadman - Contestar

Those black boxes looked like they still made contact, but with hardly any solder. I added a tiny bit of solder at each end of those boxes, and so far it appears to be working.

I also added a bit of dielectric grease on the wire clip.

jasonlroberge - Contestar

My clock was fading in and out, then it was off for quite a few days. I was looking for info on replacing it when I came across this post. It only took me about 20 minutes start to finish, and it solved the issue. One thing to note, you may have to take the car out of park to the dashboard panel out and back in. Make sure to engage the parking brake first!

Tim Petersen - Contestar

I performed the same fix and it worked great, but now the clock is on all of the time, not sure why though. Thanks!

Jeff Valliere - Contestar

I meant to ask, how can I fix it now from being on all of the time? Thanks again.

Jeff Valliere - Contestar

Agregar Comentario

Ver Estadísticas:

Ultimas 24 horas: 10

Ultimos 7 días: 51

Ultimos 30 días: 150

Todo El Tiempo: 46,865