Reemplazo del cabezal de compresión de una motocicleta de gasolina de 68 cc

Clean the compression head with an alcohol based cleaner to ensure a perfect fit on the engine.

Separe la goma CDI de la bujía tirando suavemente hacia arriba y alejándola del motor.

Coloque la herramienta de bujía sobre la bujía y gírela en sentido antihorario para aflojarla.

Después de aflojar completamente la bujía, retírela levantándola.

Coloque su llave de 3/8" en cualquiera de las cuatro tuercas de la tapa superior del cabezal de compresión que se encuentra actualmente en la bicicleta.

Gire la llave en sentido antihorario para aflojar la tuerca ciega y retirarla. A continuación, retire la arandela y la arandela de seguridad. Repita este procedimiento con todas las tuercas ciegas.

Mantenga las arandelas y arandelas de seguridad con la tuerca ciega en la que se encontraban en el cabezal de compresión, no se recomienda mezclarlas.

Retire el cabezal de compresión levantándolo.

Retire la junta de culata del motor. A veces, la junta se atasca en el cabezal de compresión; retírela si está atascada.

Limpie la junta de la culata de metal con alcohol isopropílico.

Vuelva a instalar la junta de la culata de metal en el motor después de limpiarlo.

Coloque la nueva cabeza de compresión en el motor.

Coloque las arandelas y las arandelas de seguridad en sus respectivos lugares y coloque las tuercas ciegas encima. Apriete los pernos a mano.

Esta es la tuerca número 1, la de la derecha, más cercana a la cámara.

Esta es la tuerca número 2, la que está a la derecha, más alejada de la cámara.

Esta es la tuerca número 3, la que está a la derecha, más alejada de la cámara.

Esta es la tuerca número 4, la de la izquierda, más cercana a la cámara.

Preste mucha atención a la relación de las tuercas con el carburador y el escape.

Con la llave de 3/8", colóquela en la primera tuerca ciega marcada en la imagen de arriba. Esta es la tuerca ciega del círculo rojo. Apriétela dos vueltas completas en sentido horario.

A continuación, coloque la llave en el tornillo tres y apriételo dos vueltas completas en sentido horario. El tornillo tres es el que está marcado con flechas o círculos amarillos.

Coloque la llave en el tornillo dos y apriételo dos vueltas completas en sentido horario. El tornillo tres es el que está marcado con flechas o círculos naranjas.

Coloque la llave en el tornillo cuatro y apriételo dos vueltas. El tornillo cuatro está marcado en verde.

Repita el patrón de apriete dos veces más para asegurarse de que todos los tornillos tengan la misma cantidad de apriete.

Utilice la herramienta para bujías para reinstalar la bujía girándola en el sentido de las agujas del reloj.

Vuelva a colocar el CDI de goma en la bujía.

Haga una inspección visual rápida para asegurarse de que nada parezca fuera de lo normal.

¡Ya has instalado un nuevo cabezal de compresión en tu motocicleta de gasolina de 68 cc!