Introducción
Esta guía mostrará una forma de desmontar un controlador Valve Index lo suficiente como para acceder a la batería defectuosa y reemplazarla con la batería de repuesto más cercana.
Esta parte es complicada, a pesar de la poca cantidad de tornillos y el uso de clips. Hay varios cables planos que interfieren con la batería, además de esquinas afiladas alrededor de la carcasa, y el adhesivo puede hacer que la extracción sea un proceso lento y peligroso.
No hay forma de desmontar completamente el controlador Index sin levantar el cemento que sujeta el anillo exterior a la parte inferior del mango principal.
Tenga cuidado de no romper los cables ni perforar la batería.
Qué necesitas
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Utilice una púa de guitarra o una lámina fina de metal para abrir el panel de detección de agarre.
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Hay cinco clips de plástico alrededor y debajo del sensor de agarre. Use la herramienta para hacer palanca alrededor del sensor y extraerlo del mango.
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Empezando por la parte superior del controlador, introduzca el panel y aplique fuerza para levantarlo. Continúe alrededor del sensor, utilizando una segunda herramienta si es necesario para mantener el sensor de agarre separado del mango.
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Con una ligera fuerza se puede retirar la empuñadura apoyada del mango principal.
Pregunta a FixBot
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Hay dos cables planos en el camino de la batería que se deben quitar.
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El cable plano más pequeño se enrolla alrededor de la parte superior de la batería y se inserta en la placa de circuito. Use pinzas para soltar el cable y separarlo de la placa.
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El cable plano más grande está conectado desde la parte posterior del panel de agarre a un conector más ancho en la placa de circuito, sujeto por una tapa de conector negra.
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Utilice un spudger fino y plano para levantar la tapa del conector, luego sáquela de la placa de circuito para desconectar el panel de agarre del controlador.
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Desatornille la carcasa
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Desatornille los cuatro (4) tornillos Torx T5 alrededor del costado de la carcasa.
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Después de quitar los cinco (5) tornillos, use un spudger rígido para abrir la carcasa de la batería desde el mango del controlador.
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La batería está bien adherida a la carcasa; utilice un secador de pelo o una pistola de aire caliente a temperatura moderada durante 10 segundos para aflojar el adhesivo.
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Usa una púa de guitarra de plástico o un spudger para separar el adhesivo de la carcasa de plástico. Debería haber menos resistencia; si sigue sin desprenderse, vuelve a calentar la zona e inténtalo de nuevo.
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Una vez liberado el adhesivo, separe más el controlador para poder manipular la batería y retírela del mango principal.
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Hay una tira de goma pegada en un lado de la batería OEM, que protege la placa de circuito impreso de la batería.
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Sepárelo de la carcasa blanca y vuelva a colocarlo en la batería de reemplazo.
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Instale la batería nueva, con el lado de goma orientado hacia la placa de circuito impreso, y aplique una tira adhesiva de repuesto en el otro lado de la batería para mantenerla pegada al marco exterior.
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Cuando esté listo, desconecte la batería vieja de la placa de circuito e instale el cable de la batería nueva.
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Inserte el conector de la batería en el conector de la placa de circuito impreso y presione hacia abajo sobre la placa.
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Doble los cables de la batería para arquear mejor la ruta de conexión.
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Ahora, prueba que el controlador pueda alimentarse a través de USB durante un par de minutos, luego desconéctalo e intenta encender el controlador.
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Una vez establecida la conexión, coloque un adhesivo grueso de doble cara sobre la batería de reemplazo opuesta a la parte de goma e inserte la batería en su compartimento en el mango.
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Los cables de la batería deben estar ubicados en el costado de la batería, no sobre, debajo o en el camino de los bordes de la carcasa.
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Comience con el cable plano más ancho del panel de agarre. Coloque el extremo del cable correctamente con la mano o con unas pinzas de plástico sin punta, e insértelo en el conector debajo de la tapa negra abierta.
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Una vez que el cable esté dentro del conector, baje la tapa negra para cerrarlo. El cable debería estar firmemente colocado.
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Meta el exceso del cable plano debajo de la placa de circuito impreso, enrollándolo ligeramente dentro del bolsillo que está debajo.
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Utilice pinzas para enrollar el cable plano más pequeño alrededor de la batería e insértelo en su conector más cerca de la parte superior de la placa de circuito impreso.
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Una vez que los cables planos estén reinsertados, inserte los 5 tornillos nuevamente en sus orificios y sujete el controlador con una abrazadera, asegurándose de que los cables estén lejos de cualquier clip o pliegue.
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7Guía Comentarios
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I tried to change battery, but frankly it is a nightmare to do it. Just to remove one screw in the deep hole was a challenge and I had to use driller.
For second controller I bought the Mako iFixit set and was after some attempts successful. To remove battery I did not need the hot air, after 6 years the glue was not in good condition anymore. But the connector was glued very well and I broke it in both controllers, it is just too fragile.
The controllers are made to be not repaired. I found out, that they work even without battery, connected with USB cable, they are just getting warmer.
So I gave up and will use them wired, as I am not capable to solder the battery.
All right... Notes from having done this today:
1. I'd add that the controller's battery chamber doesn't fully separate from the main body during this operation - you're just spreading the two halves to get at the battery.
2. The black clip on the palm-sensor's ribbon connector is super-fragile and easy to permanently detach... if it does, you're going to need tape or hot glue to reattach the ribbon cable.
3. If your battery connector has hot glue on it, you're going to need isopropyl alcohol, tweezers, and patience to remove it before you can remove the connector from the board.
4. The replacement batteries... I purchased a couple of Cameron Sino batteries from Amazon. The leads connecting to the batteries are also fragile. I'd recommend taping over the leads and end of the battery to create some re-enforcement.
5. I'd test charging and powering up at several stages - first connection, part way through re-assembly, and again post re-assembly. It's easy to get an imperfect connection on the battery.
