Introducción
Si recibiste nuestro kit de rieles lineales antes del 20/1/23, sigue esta guía: Instalación de rieles lineales Raptor X Axis
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Con una llave de boca de 8 mm, afloja la contratuerca excéntrica de la rueda interior inferior. Retrocede un par de vueltas.
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Con una llave de boca cerrada de 7 mm, sostén la tuerca de seguridad en la parte delantera del soporte X/Z y afloja el eje de la rueda excéntrica con el hexágono M2.5.
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Retira por completo las dos ruedas interiores inferiores. No se utilizarán.
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Desconecta el tope final X y luego el motor X (esto se puede hacer antes o después de la extracción del eje X dependiendo de tu acceso)
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Retira el conjunto aflojando los tornillos de cabeza de la parte posterior de la máquina. Las tuercas en T solo necesitan alinearse paralelas a la ranura.
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Asegúrate de que el motor X esté desenchufado
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Usa un cuchillo para abrir la caja y retira el paquete de espuma. Hay bandas elásticas para mantenerlo todo junto durante el desempaquetado. Retira las gomas y resérvalas. Por favor, reutilízalas.
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¡Retira la espuma superior para revelar tu actualización de riel lineal! Deberías haber recibido todo lo necesario para instalar la actualización.
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1 actualización de riel lineal ensamblado
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1 placa de transporte.
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1 conjunto de rueda loca del eje X
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8 de M3x4 SHCS (tornillo de cabeza hueca)
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1 espaciador de polea de motor impreso
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Con M2 hexagonal, afloja los tornillos de fijación de la polea del motor e inserta el espaciador de la impresora debajo de la polea.
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Con la brida de la polea hacia abajo y apretando firmemente el espaciador de la polea, coloca un tornillo de fijación para alinearlo con la parte plana maquinada en el eje de la polea del motor y aprieta ese primero. Luego, aprieta el segundo tornillo de fijación.
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Instala el motor/soporte del eje X en el nuevo marco 2020 con la polea hacia arriba cuando el riel lineal esté hacia adelante. El tope final debe mirar hacia la derecha.
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Instala la placa de carro X. Usando un hexágono M2.5, comienza por los 8 tornillos de cabeza un par de roscas antes de apretar cualquiera y luego aprieta en un patrón de X
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Asegúrate de que el carro se mueva suavemente en ambas direcciones en su recorrido completo.
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Pasa un extremo del cinturón a través de la parte delantera de la ranura del cinturón en la placa de transporte X y dóblalo aproximadamente ½". Con una brida para cables, asegura ese extremo en su lugar, asegurándote de que los dientes de la correa engranen entre sí para mantenerse apretados.
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Pasa la correa alrededor de la polea del lado opuesto y vuelve a la ranura abierta repitiendo el proceso, esta vez tirando de la correa con las manos o con unos alicates de punta fina antes de asegurarla con una brida para cables.
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Afloja los tornillos en la parte superior e inferior del conjunto de la rueda guía X para permitir el ajuste de la tensión de la correa.
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El montaje y la tensión impresos de la polea loca se pueden ajustar con el tornillo M5 en el extremo de la montura de la polea loca.
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Una vez que se establece la tensión, aprieta el tornillo superior e inferior para mantener la tensión.
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Agrega una segunda brida para cables a ambos lados junto a los demás.
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Vuelve a enchufar el motor X
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Asegúrate de que las tuercas en T aún estén en su lugar y paralelas al eje X.
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Instala el nuevo ensamblaje del eje X
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Mientras lo mantienes en su lugar, aprieta el tornillo de cabeza exterior derecho y asegúrate de que sujete el conjunto en su lugar antes de soltarlo.
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Repítelo para los otros 3 tornillos
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Para volver a armar tu dispositivo, sigue estas instrucciones en orden inverso.
Para volver a armar tu dispositivo, sigue estas instrucciones en orden inverso.
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