Sustitución del Conjunto del Puente Rectificador del Honda CSC29

Introducción

¿Tienes problemas con componentes eléctricos lentos en tu Honda? Un problema con el trío de diodos en el puente rectificador de tu alternador provocará una fuga de voltaje de la batería de tu automóvil, lo que dificultará su rendimiento. Los diodos actúan como válvulas de retención unidireccionales, dividiendo la corriente CA en una rama positiva y negativa que redirigen a los terminales positivo y de tierra de la batería del automóvil.

Qué necesitas

Paso 1 Cubierta delantera del alternador

Sustitución del Conjunto del Puente Rectificador del Honda CSC29, Cubierta delantera del alternador: paso 1, imagen 1 de 3

Sustitución del Conjunto del Puente Rectificador del Honda CSC29, Cubierta delantera del alternador: paso 1, imagen 2 de 3

Sustitución del Conjunto del Puente Rectificador del Honda CSC29, Cubierta delantera del alternador: paso 1, imagen 3 de 3

Quita las 4 tuercas de 7,9 mm con una cabeza de destornillador de cubo de 7,9 mm
Una de las tuercas se coloca debajo del soporte en L. Retira el soporte en L y las 3 tuercas circulares antes de intentar quitar la tuerca restante.
Hay dos cubiertas que deben quitarse del alternador. Este paso describe cómo quitar la tapa trasera.

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Paso 2

Sustitución del Conjunto del Puente Rectificador del Honda CSC29: paso 2, imagen 3 de 3

Retira la cubierta del cuerpo del alternador.
Una vez que hayas hecho esto, deberías poder ver los componentes internos del alternador, particularmente el conjunto del puente que alberga el rectificador, el regulador de voltaje y las escobillas.

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Paso 3 Extracción del conjunto de la escobilla

Sustitución del Conjunto del Puente Rectificador del Honda CSC29, Extracción del conjunto de la escobilla: paso 3, imagen 1 de 3

Sustitución del Conjunto del Puente Rectificador del Honda CSC29, Extracción del conjunto de la escobilla: paso 3, imagen 2 de 3

Sustitución del Conjunto del Puente Rectificador del Honda CSC29, Extracción del conjunto de la escobilla: paso 3, imagen 3 de 3

Con la tapa del alternador quitada, usa un destornillador Phillips n.º 2 para quitar los dos tornillos de 6 mm que sujetan la tapa de la escobilla en su lugar.
Retira el conjunto de la cubierta de la escobilla del alternador. Es posible que debas insertar una aguja en el orificio pequeño para separar las escobillas del rotor. Sácalo sin usar mucha fuerza para evitar daños.
¡Evita desconectar los cables a menos que se especifique lo contrario!

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Paso 4

Sustitución del Conjunto del Puente Rectificador del Honda CSC29: paso 4, imagen 3 de 3

Usa un destornillador Phillips n.º 2 para quitar los dos tornillos de 6 mm que sujetan el regulador de voltaje
Hay tres tornillos que sujetan el regulador de voltaje al conjunto del puente. Uno de estos tornillos se quitó en el paso anterior.

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Paso 5

Localiza y desatornilla los 3 tornillos de 6 mm que sujetan el conjunto del puente en su lugar.
Hay 4 tornillos que sujetan el conjunto del puente al alternador. Uno de estos tornillos se quitó en el paso anterior.

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Paso 6

Localiza los cables de cobre que conectan el estator al conjunto del puente. Hay 3 juegos de 2 cables en el perímetro del puente, lo que hace un total de 6 cables.
Estos cables deben cortarse para quitar el puente del alternador. Estos cables deberán volver a soldarse al volver a ensamblarlos. Mantén el corte lo más limpio posible.
Usa cortadores de alambre para cortar los 6 cables en el perímetro del puente.

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Paso 7

Sustitución del Conjunto del Puente Rectificador del Honda CSC29: paso 7, imagen 3 de 3

Si es necesario, usa una barra de palanca para levantar suavemente la parte superior del conjunto del puente del alternador.
Ten mucho cuidado con la barra de palanca. Una fuerza excesiva dañará el conjunto del puente.
Asegúrate de que los extremos cortados de los cables de cobre estén rectos para que el montaje del puente sea más fácil de sacar.