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Introducción

Aunque han habido algunos cambios menores en la Sportster a lo largo de los años, el procedimiento para cambiar el aceite en los modelos desde 1986 hasta ahora no ha cambiado.Esta guía utilizara una Sportster de 1998 como ejemplo.

Partes

No se especificaron partes.

  1. Cambio de aceite en una Harley-Davidson Sportster Evolution, Preparación: paso 1, imagen 1 de 3 Cambio de aceite en una Harley-Davidson Sportster Evolution, Preparación: paso 1, imagen 2 de 3 Cambio de aceite en una Harley-Davidson Sportster Evolution, Preparación: paso 1, imagen 3 de 3
    • Asegura la moto en una posición recta-Esto te permitirá un acceso mas sencillo al tubo de drenaje.

    • Asegúrate siempre de que tu área de trabajo esta limpio y de que tienes espacio de sobra para trabajar con seguridad.Nunca enciendas tu moto en interiores.

    What if you forgot to add oil to the filter 1/2 way after you put it back, will it make a problem?

    humbertoc_13 - Contestar

  2. Cambio de aceite en una Harley-Davidson Sportster Evolution, Drenando el aceite: paso 2, imagen 1 de 3 Cambio de aceite en una Harley-Davidson Sportster Evolution, Drenando el aceite: paso 2, imagen 2 de 3 Cambio de aceite en una Harley-Davidson Sportster Evolution, Drenando el aceite: paso 2, imagen 3 de 3
    • Al contrario que en la mayoría de vehículos, el motor de la Harley-Davidson Sportster Evolution no tiene un tapón para el aceite, tiene solo un tubo.

    • Este tubo esta anclado a un saliente del chasis con una brida metálica.

    • Aflojamos la brida con un destornillador plano.No retires el tubo hasta que no tengas el recipiente de recogida en posición.

    • Quitar la tapa/varilla de medición del tanque de aceite, podría ayudarte a retirar el aceite más rápido.

    • Retiramos la manguera de la tubería y dejamos que todo el aceite salga hacia el recipiente de vaciado.

    • Cuando el aceite haya salido y solo caigan gotas, volveremos a colocar la manguera en su sitio.No aprietes aún la brida, volveremos a ella mas tarde.

  3. Cambio de aceite en una Harley-Davidson Sportster Evolution: paso 3, imagen 1 de 3 Cambio de aceite en una Harley-Davidson Sportster Evolution: paso 3, imagen 2 de 3 Cambio de aceite en una Harley-Davidson Sportster Evolution: paso 3, imagen 3 de 3
    • El filtro del aceite se encuentra en la parte delantera del motor.Entre el tubo del chasis y el cilindro delantero.

    • Mueve el recipiente de vaciado de aceite a la parte delantera de la moto.Justo debajo del filtro de aceite.

    • Retira el filtro de aceite.Esto puede requerir una llave especifica del filtro de aceite.

    • Si no tienes un recogedor de aceite, este podrá gotear por el chasis y entrar en algunas partes de la moto.No hay una manera sencilla de prevenir esto, simplemente tendrás que estar atento y limpiar todo cuando haya dejado de gotear.

    What iz the # of the oil filter associated with the 99 sportster s xl

    magoo1 - Contestar

    oil filter oem# 63796-77a for all xl sportsters up to 2003

    Eric J - Contestar

    If you don’t have a wrench and the filter is hard to remove you can hammer ( I used a rubber mallet to avoid damaging paint) a screwdriver clean through the old filter and then bang on the handle of the screwdriver ( anti-clockwise) until the filter unscrews. It’s an ugly but effective way to get the job done.

    Charlie Kinross - Contestar

    Does the screw on bolt behind the oil filter supposed to be against the engine casing or backed off some?

    2002 Sportster 883xl

    Charles Morris Jr. - Contestar

  4. Cambio de aceite en una Harley-Davidson Sportster Evolution, Instalar el nuevo filtro de aceite: paso 4, imagen 1 de 3 Cambio de aceite en una Harley-Davidson Sportster Evolution, Instalar el nuevo filtro de aceite: paso 4, imagen 2 de 3 Cambio de aceite en una Harley-Davidson Sportster Evolution, Instalar el nuevo filtro de aceite: paso 4, imagen 3 de 3
    • Abre un bote de un cuarto de aceite.Rellena el filtro hasta que este este a la mitad.

    • Vierte una pequeña cantidad de aceite limpio a la tórica de goma del filtro nuevo.

    • Limpia todo el área de montaje del nuevo filtro y todo el residuo del aceite que haya manchado la moto.

    • Asegúrate de que la vieja tórica haya salido con el filtro viejo y que tienes una superficie suave y lisa para instalar el nuevo filtro.

  5. Cambio de aceite en una Harley-Davidson Sportster Evolution: paso 5, imagen 1 de 1
    • Cuidadosamente, enrosca el nuevo filtro de aceite en su sitio, girando en la dirección de las agujas del reloj.Gira solo media vuelta a partir de que empieces a sentir resistencia con la tórica en contacto con el motor.

  6. Cambio de aceite en una Harley-Davidson Sportster Evolution, Volviendo a instalar el tubo de drenaje: paso 6, imagen 1 de 2 Cambio de aceite en una Harley-Davidson Sportster Evolution, Volviendo a instalar el tubo de drenaje: paso 6, imagen 2 de 2
    • Mueve el contenedor de aceite viejo debajo del tubo de drenaje.En este punto, más aceite se habrá acumulado aquí. Retira el tubo de nuevo y deja que salga hasta que solo se derramen gotitas.

    • Vuelve a instalar el tubo y aprieta la brida con un destornillador plano.

  7. Cambio de aceite en una Harley-Davidson Sportster Evolution, Añadiendo aceite nuevo: paso 7, imagen 1 de 3 Cambio de aceite en una Harley-Davidson Sportster Evolution, Añadiendo aceite nuevo: paso 7, imagen 2 de 3 Cambio de aceite en una Harley-Davidson Sportster Evolution, Añadiendo aceite nuevo: paso 7, imagen 3 de 3
    • Retira el tapón/Varilla medidora del tanque de aceite.

    • En algunos modelos es necesario girar antes de retirar el tapón.Si no estás seguro de que modelo es el tuyo, procede con cuidado, delicadamente, Asegurándote de no dañar ninguna pieza.

    • Usando un embudo, vierte con cuidado tres cuartos (de galón) de aceite en el tanque.

    • Aunque el motor de la Evolution admite 3.5 cuartos de fabrica, solo podremos reemplazar 3 durante el cambio de aceite.

    • Usa el tapón/Varilla de medición para asegurarte del nivel de aceite del motor (Manteniendo la moto nivelada,si has estado trabajando con la pata de cabra).Normalmente, tu nivel de aceite debería estar en medio de las dos marcas de la varilla.Tras este cambio de aceite, el nivel debería estar muy cerca de la marca superior.

Conclusión

Es buena idea arrancar el motor y dejarlo en marcha durante unos minutos.Presta atención al tubo de drenaje y al filtro del aceite en busca de pequeñas fugas.

Vuelve a mirar el nivel de aceite y ajústalo si es necesario.

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Eric Essen

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32 comentarios

One of the most helpful guides on a sportster oil change.

brandon christian - Contestar

You may be able to use a Form-A-Funnel (Pig Funnel) to catch the oil from the filter.

http://www.formafunnel.com/buyNow.html

IF(!) I owned a Hardley like this, i would keep an eye on the drain hose for deterioration or road debris damage, and probably carry a spare hose. Also, a vandal could loosen the clamp or cut the hose.

George - Contestar

Very helpful, simple instruction, good pictures

Howard Brewer - Contestar

Best oil change I've read. Easy and hard to make mistakes. A+

Phillip Esquibel -

Eric Essen: G. bless your generations forever. Manu, Brazil.

Manu Costa - Contestar

Great help thanks

Roy - Contestar

Great help thank you

Roy - Contestar

Thank you! made it easy (except the oil filter was a bastard to get off) :)

Melissa Ross - Contestar

Your instructions are quick and to the point covering the most important steps in an oil and filter change. I had to research getting the oil filter off - the HD dealership crew tightened it on so tight the filter was seized up solid so I actually used the removal wrench and drilled the face of it with five self tapping screws directly into the filter. Next, I used a pipe on my ratchet handle for added torque for removal - more than 3' of pipe. Thanks again for well thought out directions. Clean oil and filter and No leaks!!!

Peter Murphy - Contestar

thumbs up helpful guide

markmelton520 - Contestar

Great article , very clear with good pics.

A few things I worked out while following it :

If you live in the UK or Europe 3 Quarts ( 3/4 of a US Gallon ) is 2.8 litres or 5 pints of oil.

I used 20W50 semi-synthetic oil.

Warm the bike engine first if it’s cold - the oil will run out more freely.

If you don’t have a filter wrench and the old filter is hard to remove I was recommended the following trick by 2 different mechanics. - You can hammer a screwdriver clean through the sides of the old filter and then bang on the handle of the screwdriver ( anti-clockwise) until the filter unscrews. I used a rubber mallet to avoid dinging the paint. It’s an ugly but effective way to get the job done.

I should have invested in a box of disposable gloves

Charlie Kinross - Contestar

Hi

this is really good information

Harley-Davidson Sportster Evolution Oil Change

this my website related bikes please check it

++https://comparebox.pk/sports-bikes/harle...

naveed - Contestar

Thanks Eric

I’m 65 years young and first time HD rider. All the other bikes were basically simple. The Harley has a few quirky ways to assemble and torque bolts. Re: Head bolt specs on torque procedures. Your pictures and explanations were very easy to understand and use. Thanks for the help.

Joe Danny Roberts - Contestar

Selection of oil matter a lot in the health of engine. So try your best to change it at time, and also prefer a oil that is engine friendly. Like https://he.com.pk/machines/bikes/best-mo... are best for the Honda CD 70 and Honda 125.

Alex Smith - Contestar

Thanks a ton, I already knew what I was after, but your pictures are great for second checking my own handy work.

my ride is a 1999 Sportster XL1200 Sport with stock pipes and an S&S Super E Jetted .0295 / .072

poundbabypuppy - Contestar

Anybody’s day can understand your clear , and to the point instructions…..

jeff fredrikson - Contestar

Thanks , simple and shows /tell what to do. Thumbs up mate

storkefar - Contestar

88 Sportster 1200 XLH : After searching and searching for the drain hose under the bike, it turns out the hose is attached to the bottom of the battery tray, NOT the muffler mounts.

paula - Contestar

Fantastic information thank you very much

Thomas Harders - Contestar

What’s the best way to get the very most oil out of your motor? Would it help to drop the oil pump? Would this allow your sump to drain more thoroughly

Mark Galicki - Contestar

Great learning aid for beginners.

dcrowselldri - Contestar

You never stated what kind of oil?!!

Zach Smith - Contestar

Thank you! I’m about to do this for the first time. I have a Sportster -91 and my drain tube seem to have a different location, right under the battery.

I hope the procedure is the same anyway…

I found files and 3d-printed a tool for the oil filter:

https://www.thingiverse.com/thing:395595...

ajohan67 - Contestar

Thanks for the heads up on the drain hose I was looking for a drain plug this is the first small bike I ever had great information thanks again Paul Taylor St Louis MO

Paul Taylor - Contestar

That was very thorough. Please let us know when you're ready to do the primary. Thanks so much.

Bobby Bagley - Contestar

What type of oil, regular or synthetic, is used? 98 sportster. In the past I bought Harley oil, but in my area I can only find synthetic.

Jama Hyde - Contestar

glad to see it written that 86 to present sportsters are all the same as far as the oil drain line.i have owned quite a few of them and now have an 88 1200. i looked around under it for this drain hose,didn’t see it so came looking for info. the manual don’t show where it is. and sometimes,people can run them to various places for whatever reason,so i assumed maybe this one had some different setip.but thanks,i’ll go look closer,i’m sure it’s right there like every other i’ve changed i just overlooked it.it’s hard finding specific info on such thibgs even with a worldwide database to look at.weird it is.

shelbster - Contestar

My friend lost his job due to covid, did not want to ruin credit, so I took over payments, he is 5.8 160lbs, I'm 6.2 240lbs, the Mc has front controls, I can't see out of mirrors, the rear shocks are terrible, can I put progressive 13inc shocks on rear without having to mess with front end? Also he had just bought Mc so had less than 1000 miles on it, when I got to 1000 miles I changed oil myself an easy 20min job that Harley wanted $400 to do, it says you change tyranny oil at 5000 miles, Mc runs good but I would not buy it bc is to small for a person my size, unless he gets a job and pays me back I guess I did buy it, mirrors are no problem, and don't want to dump money into this Mc, only want a little comfort when riding, so I guess my question is can I put 13inc progressive shocks on rear without having to mess with front end.

Tim Flath - Contestar

Where is the oil suppose to be in between those 2 marks. I cant find any info on the internet. I was told to never go higher than that first mark even hot. But i feel like this is way to low on the dipstick.

Max maceli - Contestar

What kind of oil do I use?

Tina Cooper - Contestar

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