Cómo reparar el elevalunas estilo "atornillado" del Mercedes W123

Para acceder al motor del elevalunas y realizar tareas de mantenimiento y reparación, primero tendrás que extraer el regulador. Para los reguladores de las ventanillas traseras, haz clic aquí para consultar la guía de reparación.

A continuación, tendrás que separar el motor del regulador quitando primero los tres pernos de 10 mm que lo mantienen en su sitio.

Antes de comenzar esta guía, confirma que estás revisando la guía del tipo de motor correcto para tu situación. Esta guía cubre el motor de estilo «apertura por tornillo», como se muestra a la derecha. Si tienes un motor de estilo «apertura por taladro», como se muestra a la izquierda, haz clic aquí para revisar esta guía en su lugar.

Quita los tres tornillos de cabeza plana de la tapa trasera de la carcasa del engranaje.

Utilizando un destornillador de punta plana u otra herramienta adecuada, haz palanca en la tapa trasera de la carcasa del engranaje para retirarla y déjala a un lado.

Hay una junta de plástico entre la carcasa y la tapa, así que ten cuidado y déjala a un lado junto con la tapa.

Una vez retirada la tapa, verás:

El engranaje helicoidal que hace girar el motor eléctrico y,

El engranaje principal que hace girar el engranaje exterior, el cual a su vez mueve el regulador

Retira la cubierta de plástico negro del motor eléctrico de la carcasa de los engranajes. No está sujeta, sino que se mantiene en su sitio por fricción, así que un tirón firme debería ser suficiente para sacarla.

Coloca la parte del motor eléctrico del dispositivo sobre un recipiente que pueda recoger los goteos mientras lo limpias.

Rocía a fondo el motor con limpiador de contactos eléctricos.

Inspecciona los engranajes, especialmente el engranaje de plástico grande, para detectar un desgaste severo, como dientes rotos. Esto implicaría la necesidad de un motor nuevo o uno usado en buen estado. Si se ven como el de este motor, simplemente se pueden volver a engrasar.

Este motor en particular sin duda se beneficiaría de un buen engrasado; puedes ver que no queda mucha grasa y la que hay está acumulada en una sola zona.

Usa una buena grasa sintética, como la SuperLube a base de silicona. No uses grasas a base de petróleo como la vaselina o la grasa de molibdeno, ya que los productos a base de aceite pueden dañar las piezas de plástico y caucho.

Usa tu dedo o, mejor aún, una jeringa para grasa para lubricar a fondo los dientes del engranaje de plástico y el engranaje helicoidal.

Antes de volver a instalar la tapa, aplica una pequeña cantidad de grasa de silicona en la junta de plástico para ayudar a que selle bien.