Introducción
El Logitech Mouse, modelo 205, no es tan fácil de desarmar como los modelos posteriores. Pero una vez que se conocen los pasos, el desmontaje de este dispositivo es sencillo y solo requiere herramientas comunes. Esta guía instruirá al lector sobre cómo desarmar este modelo en particular.
Qué necesitas
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Para quitar la batería, gira el mouse sobre su parte posterior y presiona el botón cuadrado debajo del icono de la batería.
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Presionar este botón debería liberar la cubierta en la parte superior del mouse, permitiéndote quitar la batería.
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Voltea el mouse sobre su espalda.
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Usando un spudger de metal, raspa el relleno de las dos almohadillas inferiores como se muestra.
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Esto revelará dos agujeros, con un tornillo en cada uno.
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Con un destornillador de cabeza Phillips (J000 en el kit de herramientas ifixit), desatornilla los tornillos que sujetan la base en su lugar.
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Levanta la parte trasera del mouse, luego desliza suavemente la parte delantera hacia atrás.
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Después de deslizar, el mouse se abrirá como se muestra.
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Con un destornillador Phillips (cabeza J000 en el kit de herramientas de ifixit), desatornilla la placa de circuito del marco del mouse.
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Usando las pinzas, tira suavemente de la placa de circuito del mouse. Sostén la placa de circuito por el marco de metal que la rodea, como se muestra.
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Un agradecimiento especial a estos traductores:
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6 comentarios
I don’t quite understand the point of this. The mice fail occasionally but are inexpensive (~$15). It would be nice to be able to repair them but merely disassembling them doesn’t serve any purpose as far as I can see.
Imagine you want to thoroughly clean your mouse without damaging the electronic components, for example.
Daniele -
I would like to be able to open my mouse to see why it's not working all the time and I suspect it's because some kind of liquid or goo got in there. Maybe I can clean it.
If you can open it, you can explore the problem, look for a fix - but these days it's very likely you will break the plastics in trying to open it. THAT is the value of this page, it reduces the risk of broken plastic tabs etc. because someone has already "been there". I've just rescued my (otherwise perfectly good) M180 by cleaning out the gunk that had collected inside the wheel - which was interrupting the optics that count wheel rotation. I didn't need a guide for that part...
