Qué necesitas
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Sustitución del Aceite de dirección asistida de Chevrolet Aveo 2011 (Europa) el aceite ya está bastante oscuro y por km le corresponde cambio. Es una tarea muy sencilla de realizar en este vehículo en concreto al estar el deposito totalmente accesible.
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Otras guías dedicadas a este vehículo las tienes en: 2002-2011 Chevrolet Aveo
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Esta sustitución de aceite de dirección en este vehículo es muy sencilla de realizar ya que el depósito, está totalmente accesible en el frontal del vehículo.
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Se puede realizar la mayor parte de la retirada de aceite, con un chupón o ventosa la típica usada en repostería (Pastelería) o jeringuilla grande, utilizo una gaveta que tengo de acero inoxidable, por comodidad, pero podemos utilizar una garrafa para ir almacenando el aceite extraído.
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Para vaciar el resto de aceite debemos inclinar el depósito, por lo que hay que soltar sus 2 tuercas frontales y el tornillo de la parte trasera, con una llave de tubo del nº 11.
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Una vez suelto el depósito, lo desenganchamos y podemos proceder a abrir y mover la abrazadera de uno de los tubos con ayuda de un alicate de Pico de Loro.
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Personalmente os aconsejo soltar la del tubo grueso, ya que es más manejable, el tubo estará endurecido, pegado al depósito por lo que, al soltar el grueso, podemos hacer mayor fuerza para soltarlo, ojo tened cuidado ya que, si forzamos el plástico este, está envejecido y podríamos romper el tubo del depósito.
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Para que salga todo el aceite debemos poner la llave en el contacto en el primer punto, SIN ARRANCAR EL MOTOR, y vamos moviendo el volante a izquierda y derecha varias veces.
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Ojo colocar algún trapo absorbente, delante del depósito ya que, al mover el volante, el resto de aceite sale del tubo expulsado a una pequeña presión por lo que puede ensuciar el motor.
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Repetida esta operación varias veces y viendo que no queda ya más aceite en el depósito, podemos limpiar el exterior del depósito para volver a instalarlo.
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Con el depósito lleno, activamos el contacto al primer punto, SIN ARRANCAR EL VEHICULO, y movemos el volante a tope a izquierda y derecha, para que entre el aceite en el circuito y salga todo el aire.
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El nivel del depósito como es lógico bajará. Rellenamos nuevamente hasta nivel máximo.
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Y volvemos a mover el volante.
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Colocamos el tapón del depósito para que no haya riesgo de salpicaduras, y ponemos en marcha el motor del vehículo, esperamos un par de minutos y procedemos a mover el volante a tope a izquierda y derecha para que la bomba bombee el aceite.
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Dejaremos el vehículo en marcha 5 minutos y volveremos a mover el volante a izquierda y derecha. video del aceite en recirculacion
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Paramos el motor.
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Revisamos nuevamente el nivel de Aceite, reponemos aceite, si falta.
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FIN de la Guía.
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